Türkiye sihrini kaybediyor

22 yaşında Akfen Holding'in temellerini atan Hamdi Akın, kobi olarak başladığı iş hayatında basamakları adım adım çıktı. Gayrimenkul, inşaat, liman, havalimanları, enerji ve deniz taşımacılığı alanlarında faaliyet gösteren şirketi Akfen Holding 40 yılı geride bıraktı. Girişimcilik ruhunu hiç kaybetmeyen Hamdi Akın bu yıl ilk kez Türkiye’nin en zenginleri içinde serveti milyarı aşanlar arasında.

İŞ HAYATINDA BİRDEN FAZLA EŞİK VAR

İş hayatındaki dönüm noktasını 1986'da havaalanı işine girmesi olduğunu söyleyen Hamdi Akın, "İş hayatı bir maraton, birden fazla eşik var. Mesela ilk bakışta TAV benim şirketimin başarısı ve bilinirliği açısından eşik gibi görülebilir ama o ihaleye girip o yarışmacı dev firmalar arasında bulunmak ve aralarından sıyrılarak bu işi alıp gerçekleştirebilmek için iş hayatımın ilk 20 yılında tahkimat yaptığımı rahatlıkla söyleyebiliriz. Oraya gelene kadar 5 adet çeşitli tip ve büyüklükte havaalanı işini bitirip, kendimi devlete karşı ispatlamıştım. Ama yine de TAV’ı bir dönüm noktası olarak kabul edebiliriz" diye konuştu.

ATATÜRK HAVALİMANI KAPANMIYOR

Atatürk Havalimanı'nın kapanmasının gündemde olmadığını söyleyen Akın, "Atatürk Havalimanı kapanmıyor. Bir müteahhit arkadaş “kapanacak” dedi, Ulaştırma Bakanı ise City Airport olacağını açıkladı. Biz resmi ağızdan söylenene itibar ediyoruz. Bizim 2021 yılına kadar sözleşmemiz var. 3’üncü havalimanı diyelim ki 2019’da bitti, onun kabulleri, THY’nin hazırlanması, her şeyin hazır olması bir günde olmayacak... Havacılık kuralları kanla yazılmıştır. Uzun süreli çalışılacaktır üzerinde. Kulesinin organizasyonu, uçaklarla kombinasyon vs…Defalarca eğitimler olacaktır. Hepsi de yapılacak. Bunlar da zaman alacaktır. City Airport olduğunda da yeniden ihale olacak. Daha küçük olacağı için ihale miktarı da düşer. 2-3 milyar dolar değil de 300-500 milyon dolarlık olacak. Çünkü küçülecek" dedi.

TÜRKİYE SİHRİNİ KAYBEDİYOR

Türkiye'nin eski sihrinin kaybettiğine dikkat çeken Akfen Holding Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Akın, " son dönemde yolcu sayısında düşüş yaşanıyor. TAV bunları açıklıyor. Tam bilmiyorum ama artışlar azaldı. Bunlar Türkiye’nin cazibesi meselesi. Türkiye sihrini kaybediyor. Dünya gündemine uzun zamandır kötü bir şekilde geliyoruz. Bomba patlamalarıyla, komşularla sorunlarla, mültecilerle gündeme geliyoruz. Bunlar etkiliyor. Şu anda Batı’dan bakıldığında, tekrar PKK ile savaşan henüz iç barışını sağlayamamış ve ne zaman biteceği kestirilemeyen, sınır komşularıyla hiç de iyi ilişkileri olmayan, sanki barış gelse bile onlarla kolay kolay ticaret yapma imkânı bulamayacak bir ülke gibi duruyoruz. Biran evvel bu girdabın içinden çıkmamız gerekiyor. Unutmamak gerekir ki en fazla ve en kolay ticareti komşularımızla yapabiliriz. Komşuları zengin olan bir mahallede bizim fakir olma şansımız kalmaz" dedi.

RADİKAL TEDBİRLER ALINMALI

Ülke olarak radikal tedbirler alıp dönüşüm geçirilmesi gerektiğini dile getiren Akın, "2016’nın 2015’den daha iyi olacağını ve yeni bir çıkış planı ile önemli değişikliklerin olacağı bir yıl olarak görüyorum. Bölgede de ciddi kararların uygulamaya konmasını bekliyorum. “Bölgenin bozulma değil düzelme sürecinin başlangıcı” olabilir 2016. Bizim siyasetimizin de buna göre revize olacağına inananlardanım.Bizim ülke olarak radikal tedbirler alıp dönüşüm geçirmemiz gerekiyor. Orta gelir tuzağından çıkmak bu olsa gerek. Türkiye kaybettiği cazibesini kazanmak zorunda. Biz bundan 7-8 yıl evvel cazip bir ülkeydik, parlıyorduk. Bunu kazanmamız lazım. Bu cazibe her yönüyle kazanılmalı. Ekonomi, siyaset, hukuk yönüyle bir bütün. Biz kendi kendini yenileyen, gelişmenin son aşamasına gelmiş, ekonomik olarak gelişen, kendini yenileyen bir ülkeyiz. Eğer biz yabancı sermaye akışını 20-25 milyar dolarla oturtamazsak büyüyemeyiz. Hızla bunu sağlamalıyız" dedi.