Düşen turist sayısı, havayolu şirketlerine zor günler yaşatıyor

Türkiye'de havacılığın hızlı büyümesi nedeniyle özel havayolu şirketleri uzun süredir wet lease operasyonlarını azaltmıştı. Bir dönem, örneğin Pegasus filosunun neredeyse yarısından çoğu yıllık olarak kiralanır ve dünyanın farklı ülkelerinde uçardı. Aynı şekilde Onur Havayolları'nın geniş gövdeli Airbus A330 uçaklarını Türkiye'de göremezdiniz. Bu uçaklar yılın önemli bölümünü Suudi Arabistan'da hac operasyonunda geçirirdi. PEGASUS İLAN VERDİ Pegasus Havayolları, Flight International Dergisi'ne verdiği ilanda 77 uçaklık filosuyla wet lease operasyonlarına hazır olduğunu bildirdi. Son birkaç yılda hızla büyümeyle birlikte Pegasus wet lease veya charter seferlerini durdurmuştu. Pegasus'un kriz ortamında bu operasyona geri dönmesi dikkat çekti. Pegasus, geçen ay iki uçağını Suudi Arabistan'ın düşük maliyetli havayolu şirketi FlyNas'a kiralamıştı. ONUR AIR 10 UÇAĞINI GERİ VEREBİLİR Tarifeli iç hat ve bağlantılı dış hat seferleri ile önemli bir uçuş ağına erişen Onur Havayolları'nın ciddi bir gelir kaynağı da Suudi Arabistan'dan gerçekleştirilen hac operasyonu. Ancak kriz nedeniyle Onur'un uçaklarını kiralamada müşteri bulmakta zorlandığı ve filonun küçülebileceği belirtiliyor. Kulislere yansıyan bilgiler şirketin 10 uçağına geri verebileceği yönünde. ATLASGLOBAL UKRAYNA VE IRAK'A ODAKLANDI Krizi fırsata çevirmek isteyen AtlasGlobal ise Ukrayna ve Irak operasyonlarına ağırlık veriyor. Irak Havayolları'ndan uçak kiralayan şirket, onlar adına Bağdat operasyonunu yapıyor. Pilot, kabin ekibi ve teknik bakım ise Irak'a gönderilen AtlasGlobal ekibi tarafından gerçekleştiriliyor. BORAJET'TE KÜÇÜLME THY'nin uçak kiralama anlaşmasına son verdiği Borajet, 5 uçağı filosundan çıkarma kararı almıştı. Embraer 190/195 serisi uçaklarda görev yapan 25 kaptan ve 25 ikinci pilotla el sıkışan şirket, kalan uçakları ile kendi operasyonlarına ağırlık verecek. SUNEXPRESS AVRUPA'YA KİRALIYOR THY ve Lufthansa'nın ortak havayolu şirketi SunExpress, kriz döneminde charter piyasasında kapasite fazlası uçaklarını Eurowings'e kiralamıştı. Şirket bu operasyonlar ile maliyetlerini azaltmayı başardı. Bu durum cirosuna olumlu etki yaptı. SunExpress'in kiralama operasyonlarına devam etmesi bekleniyor. THY NE OLACAK Özel sektörle birlikte THY'nin ne yapacağı ise merakla bekleniyor. Kulis bilgileri, THY'nin kış döneminde frekans azaltması ile 30 uçağının boşa çıkacağı. Bunun için THY kiralama anlaşma süreleri biten bazı uçaklarını erken teslim etme yoluna gitti. Üç Airbus A320 iade edilmek üzere bakıma alındı. Ayrıca bir dönem Katar Havayolları'nda uçmuş Airbus A330-200'lerin de iade edileceği öğrenildi. THY, ilk teslim aldığı Boeing 737-800 uçaklarından 7 adetini AnadoluJet'e veriyor. Bu uçaklar halen AnadoluJet renklerine boyanıyor. THY'nin son uçuşlarını yaparak hizmetten çıkarttığı Airbus A310 uçaklarını da satış için anlaştığı gelen haberler arasında Bu iki uçak tekrar uçabilir hale getirilecek. Uzakdoğulu bir şirkette uçacak. (Kaynak: Kokpit.aero)