TYD, Türk turizmini kurtaracak projeyi tanıttı

Tourism Today - Tuncay Sevin
TYD’nin global rezervasyon motorunu TYD Başkanı Murat Ersoy ve SAN TSG Genel Müdürü Erol Türk tanıttı. Toplantı sonrasında basın mensupları ile bir araya gelen TYD Başkanı Murat Ersoy, rezervasyon motoru hakkında sorulara cevap verdi.

TUR OPERATÖRLERİ RİSK ALMAK İSTEMİYOR
İlk olarak bu sistemin neden gerekli olduğunu açıklayan Ersoy, “Bugüne kadar Türkiye turizmi, toptancılık sistemi üzerinden pazarlanan bir sektördü. Bu ne demek: tur operatörleri ile belli garantili anlaşmalar yapılıyordu. Tur operatörleri fiyatlarını alıyordu, kendi taahhütlerine göre toplu olarak anlaşma yapıp çeklerini otellere veriyorlardı. Ama 2016’da yaşanan olumsuzluklar sonucu toptancılık sistemi üzerinden pazarlama yapan tur operatörleri, Türkiye’ye charter uçuş planlaması yapmaktan ürkmeye başladılar. ‘Bu riski nasıl taşıyacağız, olumsuzluklar devam ederse biz bu uçakları ne yapacağız’ dediler. Ve uçuş periyotlarını çok kısa sürelere daralttılar ya da planlamaktan vazgeçtiler. ‘Tarifeli seferler varsa onlardan alalım, satabildiğimiz kadarını satalım, bir olumsuzluk olursa da risk olmadan çıkalım’ dediler. Bu durum toptancılık sisteminin sürdürülebilir olmadığını gösterdi” dedi.

TÜRKİYE SATMAKTAN VAZGEÇMEYECEKLER
Tur operatörlerinin turizm sektörünün en önemli ortakları olduğunu söyleyen Ersoy, “Tur operatörlerini devre dışı bırakmak değil onlara imkan sağlayabilmek için bunu yapmak zorundayız” dedi. Ersoy açıklamalarına şöyle devam etti: “Eskiden tur operatörleri uçağın full riskini üstleniyordu. Şu an bu riski taşımak istemiyorlar. Biz de bu sistemle istediği koltuğu onlara veriyoruz. Koltukların geri kalan kısmının riskini de biz üstleniyoruz. Bu koltukların bir bölümünü seyahat acentelerinin kullanması için havuza atıyoruz. Onlar rezervasyon taleplerine göre koltuğu çekiyorlar. Onları yüzde 30 gibi marj bırakarak daha yüksek fiyattan biletliyorsunuz ya da yolcuya temas ettiğiniz zaman yolcuya fiyat arttırarak veriyorsunuz. Belli kapasiteleri belli dalgalı gelirlerle pazarlıyorsunuz. Böylece daha yüksek gelir yakalıyorsunuz. Tur operatörünü de bu uçuşun riskini üstlenebilecek hale getirebiliyorsunuz. Bütün uçağın riskini almamak için Türkiye satmaktan vazgeçen tur operatörünü tekrar Türkiye’de kalıcı hale getiriyoruz. Bunun da adına perakendecilik diyoruz. Bu sistemle aracıya yani tur operatörüne ‘sen aradan çıkma senin taşıyamadığın riski biz taşırız. Sen istediğin koltuk kadar riske gir’ diyoruz. Bu sistemle otelciyi hem aracı üzerinde pazarlamaya açıyorsunuz hem acente üzerinden pazarlamaya açıyorsunuz hem de son kullanıcıya pazarlamaya açıyorsunuz.”

BAŞKA OYUNCULAR SİSTEME DAHİL OLACAK
Murat Ersoy, sistemdeki tek havayolu şirketinin Atlas Global olduğunu söyledi. Ersoy, bu durumu şöyle açıkladı: “Şu an hiçbir havayolu şirketi boş koltuğun riskine girmek istemiyor. Biz bu projeyi daha önce başka bir ülkede denemiştik ve başarılı da olmuştuk. Bu nedenle biz riski yüklenmeye karar verdik. Şu an başlangıçta hiçbir havayolu şirketi buna yanaşmadı. Bu nedenle biz bu sene riski aldık. Bu sistemin başarılı olduğu görüldükten sonra başka oyuncular da sisteme dahil olacaktır. Sisteme TYD üye otelleri ve Kültür ve Turizm Bakanlığı’ndan turizm belgeli oteller rahatça yer alabilecek.”

TÜRKİYE’NİN HEDEF PAZARLARI UÇUŞ AĞINDA
Uçuş ağı hakkında da bilgi veren Ersoy, Atlas Global ile İstanbul’dan 50’ye yakın noktaya 12 ay boyunca uçuş yapacaklarını söyledi. Ersoy, “Bunlar Türkiye’nin hedef pazarları. Bu destinasyonlar içinde Avrupa, Rusya, BDT var. İstanbul üzerinden Türkiye’nin tatil yörelerine Bodrum ve Antalya gibi yerlere de bağlantı vereceğiz. Antalya’dan direkt seferler bu sene 6 ay olarak başlıyor. Pazarın gidişatına göre bazı uçuşları kış aylarında da devam edeceğiz. Antalya’dan Rusya’nın 14 şehrine uçuş yapacağız. Kazakistan’da 5 şehre, Ukrayna’da 5 şehre tarifeli uçacağız. Doğu Avrupa’da da Romanya ve Moldova gibi şu anda Türkiye’ye yönelik olumlu propaganda yapan hedef pazarlara öncelik verdik. Elimizdeki kaynakları Türkiye tatili seçen pazarlarda kullanmak istedik. Nisan ayında uçuşlar başlıyor” dedi.

“ZARAR EDERSE TUR OPERATÖRLERİNİ KAYBEDERİZ”
Bu sisteme Avrupalı tur operatörlerinin bakışını değerlendiren Ersoy, “Bu sistemi bize ilk teklif edenler modern Avrupalı tur operatörleridir. ‘Biz bu riski alamayacağız, siz uçuş koyun biz sattığımızı ödeyelim’ dediler. Bütün bu kriterleri bize veren Avrupalı tur operatörleridir. Zaten Atlas Global bunu 5 senedir Kazakistan’da yapıyor. Bu konuda tecrübeliyiz. Grubumuz içinde Türkiye’nin en büyük tur operatörü var. Tur operatörlerini oyunun içinde nasıl tutacağımızı biliyoruz. Bu operatörlerin para kaybını önlememiz gerekiyor. Zarar ederse onları kaybederiz. Biz de riskleri üstlenelim dedik” diye konuştu.

SİSTEM, TUR OPERATÖRÜNÜ, ACENTEYİ VE OTELCİLERİ MUTLU EDECEK
“Bu sistem bir rezervasyon arama motorudur” diyen Ersoy, “Bu arama motorunu istediğiniz yerde istediğiniz marka altında çalıştırabilirsiniz. Atlas Global’in tarifeli uçtuğu yerlerde yeni bir marka yatırımı yapmamak için Atlas Global’in rezervasyon ağını kullanan seyahat acentalarına Atlas Holiday brand’i üzerinden yapıyorsunuz. Dolayısı ile tarifeli havayolunun rezervasyon sistemi üzerinden rezervasyon yapılıyor. Seyahat acentası da ürkmeden bunu kullanıp önerebiliyor. Atlas Global, full servis hizmet veren üst standartlarda bir havayolu şirketidir. Sizinle ortak uçuşa imza atmadan önce inanılmaz bir denetim yapılıyor. Her şeyinizi denetiyorlar ve görüyorlar ki onlarla aynı standartlarda hizmet veren bir kuruluşsunuz ve ortak uçuş yapmanızda bir engel görmüyorlar. Bunu acentanın önüne koyduğunuz zaman onlar için güvenilirlik kısmı aşılmış oluyor. Acente bir tek uçak biletinden para kazanacakken otel rezervasyonundan da para kazanıyor. Bu nedenle sistem hem aracıyı memnun ediyor hem otelciyi hem de son kullanıcıyı memnun ediyor” şeklinde konuştu.